2015年07月20日
ジャカルタ赴任後11度目の帰国 --日本航空「JL033」便・タイ航空「TG433」
今回の帰国は投資の手続きの為の帰国でもありました。
四国に帰ったついでに香川の(砂でできた)寛永通宝で商売繁盛の祈願をしておきました。
(管理者提供画像)午後だと影が綺麗に見えます。
そして、これだけは欠かせることのできない一鶴の骨付鳥。
帰国便は0時40分発のJAL33便で再びバンコク経由でジャカルタへ向かいます。
ビジネスクラスでバンコクに到着する乗客は、スワンナプーム空港での優先入国レーンのチケットを貰えるようです。しかし、トランジットの為、今回は無駄になってしまいました。
座席は3Hでした。翌日に備え、飲食は控えて早々と就寝。
朝5時にスワンナプーム空港に到着後、8時発のジャカルタ行きTG433便にてバンコクからジャカルタに向かいます。
タイ航空のラウンジを利用することができましたが、満席の為、結局は行きと同じプライオリティパスのラウンジを利用することにしました。
ジャカルタには定刻通り11時半頃に到着しました。今回は面倒なトランジットの旅でしたが、スワンナプーム空港を知ることができて良い旅でした。
四国に帰ったついでに香川の(砂でできた)寛永通宝で商売繁盛の祈願をしておきました。
(管理者提供画像)午後だと影が綺麗に見えます。
そして、これだけは欠かせることのできない一鶴の骨付鳥。
帰国便は0時40分発のJAL33便で再びバンコク経由でジャカルタへ向かいます。
ビジネスクラスでバンコクに到着する乗客は、スワンナプーム空港での優先入国レーンのチケットを貰えるようです。しかし、トランジットの為、今回は無駄になってしまいました。
座席は3Hでした。翌日に備え、飲食は控えて早々と就寝。
朝5時にスワンナプーム空港に到着後、8時発のジャカルタ行きTG433便にてバンコクからジャカルタに向かいます。
タイ航空のラウンジを利用することができましたが、満席の為、結局は行きと同じプライオリティパスのラウンジを利用することにしました。
ジャカルタには定刻通り11時半頃に到着しました。今回は面倒なトランジットの旅でしたが、スワンナプーム空港を知ることができて良い旅でした。








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